bununla birlikte, nakliye konteynırlarının hizmet ömrü sadece 10 ila 15 yıldır. tex'in CEO'su, dünyanın's en büyük konteyner kiralama şirketi, bir keresinde 2004'ten 2008'e, yıllık tek başına nakliye konteynırlarının üretimi yaklaşık 3 milyon TEU'ydu (uluslararası standart kutu). aynı zamanda, yaklaşık bir milyon TEU konteyner eskime nedeniyle piyasadan çekildi. bu atık konteynırlarıyla verimli bir şekilde nasıl başa çıkılacağı haline geldi ciddi bir sorun.
2007 yılında new york'ta kurulan SG blok şirketi, bunlar arasında iş fırsatları görmektedir: bir ulaşım aracı olmasının yanında, konteynerler bir tür değerli konteyner. olarak da kullanılabilir.
şirket's kurucusu ve CEO'su, paul calvin, şunları söyledi: "SG, bu konut biçimini ana akım toplum için kabul edilebilir hale getirme umutlarını engelliyor."
Calvin, konteyner yapımının aşağıdaki avantajlara sahip olduğuna dikkat çekti: inşaat yerine bağlı olarak, inşaat maliyeti geleneksel binalardan genellikle %10-12 daha düşüktür; inşaat süresi %40 daha düşüktür; ve kasırgalar gibi aşırı hava koşullarına karşı daha dayanıklıdır. her bir konteyner 8,000 pound (yaklaşık 3,630 kg), ağırlığındadır ve 40 fit (yaklaşık 12 metre) uzunluğundadır, ve taşıyabilir 50,000 pound (yaklaşık 22,680 kg). konteynerler ayrıca müşteri tarafından istenirse katmanlanabilir.
endüstri, bu şirketin ortaya çıkışının iki ana eğilimle uyumlu olduğuna inanıyor: prefabrik bina inşaatı tanınırlık kazanıyor; dünya ekonomisi yeşil çevre korumasını giderek daha fazla vurguluyor.